您所在的位置:四川党建期刊集团  >>  文化
茶马古道行记(下)
时间:2015/6/25 15:03:10        信息来源:  2        点击次数: 1900 次
fiogf49gjkf0d
《四川党的建设》(农村版)   201505月号  总第269期  本刊记者 彭纳  李妍婕 
 
  沧海桑田,这条路见证了多少繁华和落败,如今,洗尽铅华,“天路”依旧在延伸和变化,而不变的唯有其承担的贸易通商、民族汇聚、文化交融的责任。
    “茶马古道”在马匹的嘶鸣声中,在茶叶的芬芳里繁荣起来。因为这条路,藏汉两地有了贸易往来;因为这条路,不同的民族开始汇聚在一起;也因为这条路,不同的文化开始了多年的交融。这条“路”历经千年,留下了数不尽的传奇故事,让我们踏上这条路,来看它的“前世今生”。
 
驿站:历史在这里兜兜转转
  从成都出发,一路向西,途径雅安,到达荥经这座曾经茶马古道上的重镇,我们的探访之路正式开启。
  荥经这座不算特别大的县城曾经因为茶马古道而热闹非凡,也因为有许多的背夫从这里出发,所以附近散落着大大小小许多的驿站。驿站因为过往的茶商繁多而兴盛起来,逐渐由“站”变成了“镇”。
  走进小镇,石板路旁依旧是一间接一间的木制老宅,曾经的茶马古道已经被岁月掩埋,无法寻得踪迹,但关于这条路的故事和“背夫文化”却随处可见。
  这座名叫“新添驿站”的小镇,来头不小,问起小镇的由来,当地人都带着一种特别的骄傲,“你知道《甄嬛传》里的果郡王吗?我们这个地方就是因他而得名的。”其实在曾经的茶马古道上并没有“新添驿站”,雍正年间,历史上的果亲王到达此地,深感前后两座驿站间的距离太远,茶商和背夫们行路太过辛苦,于是奏请雍正皇帝在这里特地新添一座驿站,以供来往的茶商和背夫休息。在当时,新增一座驿站的成本很大,因为设置正式的驿站后,朝廷不仅会派驻军队驻扎,每年还会拨出银子对驿站进行基本的维护,所以果亲王这段体恤百姓的故事变为一段佳话,伴着“新添驿站”流传至今。
  镇上的老人们不仅对这里的历史了如指掌,对于背夫、茶商他们也不陌生。走进一座两进的老宅子,主人带着我们穿过一座座木雕门,来到她家后院,“以前茶商多的时候,我们家二楼的房间基本都是客满的。不仅是我们家,这里其他人家的房间也都是住满人的。”客栈不仅提供住宿,还有专门的马厩喂养茶商马队的马匹。在另一位老人的家中,老人拿出了曾经背夫使用的拐杖、鞋爪子给我们看,老人的祖辈也当过背夫,留下的拐杖,老人至今还时不时用到它。
  随着时代的发展,通村的柏油马路代替了曾经的古道,小镇也从喧闹回归宁静,村里再没有背夫的身影。不过这样的宁静是短暂的,由于小镇的历史文化价值,到这里来追寻历史的游人越来越多,曾经接待背夫们的客栈又“闹”起来了。
 
背夫:跋山涉水的影像重叠
  在荥经虽然没有访到茶马古道的踪迹,但听闻在荥经西南方向的汉源至今仍有一段保存完好的古道。
  在蜿蜒盘旋的山路上驾车近两小时,汉源茶马古道遗址才乍现眼前。抬头望去,一条长着杂草的小路向大山深处延伸而去,望不到尽头。不宽的小路两旁堆砌着石墙,石墙随着道路一起延伸,像在给行路的人标示方向。
  这条古道遗址是茶马古道的官道,所谓官道就是政府管控下的路,无论茶商还是背夫从这条路通过,都要交一定的过路费,和现在的高速公路是一个道理。官道旁的驿站都配备有军队,所以土匪很少,安全性高,而且每年朝廷都会维护道路,路况也较好。当时走官道的人,都是家境还算不错的,那时的背夫送一趟茶包只能挣一个银元,为了省钱,许多背夫仍旧冒险走更险更陡的小道。
  沿着这段官道而上,逐渐走入了大山之中,小路一直沿山而行,中途都没有驿站,直到翻越山顶后才有一座驿站可供休息。茶马古道沿途的驿站并不是随意修建,根据计算,当时的背夫一天可走30里路,因此古道上基本隔30里就会出现休息的驿站。在路途中,背夫们都是就着拐杖支撑小憩,所以一路上都清晰可见这些拐杖留下的深深浅浅的“拐子窝”,这些印记都在述说当年背夫们的辛勤。
  过去,这条官道旁的人家大多都有背夫,而现在,这些人家都改行了。汉源的花椒远近闻名,现在这里居住的人们家家户户都种起了花椒,成片成片的花椒树沿着旧时的茶马古道一直延伸到了山里。每到花椒成熟采摘时,当地的人们就像当年的背夫一样背着背篓上山摘取花椒,再沿着茶马古道而下,到通公路的地方把新鲜的花椒卖出去。这背上背下的繁荣景象与多年前背夫们背着茶包来来往往的影像重叠在了一起,这些人们就像现代的背夫,只是背篓里的商品从茶叶变成了花椒。
 
 
古道:嘶鸣不再 芬芳依旧
  走过了官道,为了体验当年背夫们走过的路,我们辗转到了天全县茶马古道非官方管理的小道。还未见到小道的遗迹,陡峭的盘山公路就给了我们一个“下马威”。几乎九十度垂直的转弯处,几次汽车都打滑,当年背夫们翻越这段路时,应该更加艰难。
  这段路明显比官道窄了许多,三人并行都稍显拥挤,小道穿梭在险峻的山岭之间,通向那个最终的目的地。
  天全在茶马古道上的特别之处在于,这里是“茶”“马”的交汇地之一,因此从早期开始,这里就设置了茶马交易的场所——茶马互市。
  早年间的交易并非我们所想的用钱买卖,而是采用以物易物这种原始的交易手段。藏族的战马被带到天全,换到茶叶后再带回藏地。
  茶马互市之重要性也并非只是贸易这样简单,其背后还有深远的军事和政治意义。藏地的马匹多数为优良品种的战马,历朝历代的君王都将战马看得极其重要,因此引进大量的战马是当时军事部署中的重要部分,朝廷每年都会下达引进藏马的工作指标。
  另一个方面,长期以来,朝廷对茶叶有严格的管控,当时茶商贩茶需要有政府的通关文牒,而背夫也要有茶号的茶引,如果文件不齐全,会被当成私贩茶叶而判处重罪。那些茶叶种子更是不允许私自带进或者带出,如果被发现有私自夹带茶种子的,会因走私罪而被判处死。藏族人离不开藏茶,因此,控制了茶叶的供给,也就管控了藏区,所以,茶叶自宋以来不但成为中原王朝与西北和西南地区的藏族之间的大宗经贸产品,而且也成为朝廷与藏族之间保持友好关系的物质手段。
  “茶马互市” 在历史上不仅对维护西南地区的安全与稳定起到重要作用,通过茶马贸易,还满足了朝廷对战马的需要,又为朝廷提供一笔巨额的茶利收入解决军费之需。
  如今,战马的嘶鸣声已经随着时间而尘封,茶叶的芬芳也飘散在崇山峻岭之间,只有在那遗留下的小道上,还能嗅到一丝历史的气息。小道两旁的人家仿佛也习惯了这山林间的安静,过着日出而作、日落而息的农家生活。
  古道一路向西,蜿蜒着延伸到藏区,这一路曾经是喧闹、繁华的,现在古道早已被更加便捷的高速公路代替,被更加快速的飞机航线代替,藏汉两地的贸易、融合和交流比过去任何时候都更显紧密。
  “至古到今,路的变化其实都不会有大的变动,很多时候都是依附在原来道路的旁边重新修建,以前的茶马古道选择了走荥经、汉源等地,现在这些地方依旧是高速公路、铁路运输等路经的重要节点。曾经茶和马成就了茶马古道,现在全国各地的物资都可以源源不断进入藏区,而藏区的物资也可以运到全国各地,沿路的高速公路、铁路运输、飞机行线也可以称为新的‘茶马道’。”茶马古道专家赵良冶这样总结这条道路的现代意义。
  古道虽然随着时间流逝而沉寂,但新的路径却让沿途这些城镇有了更多的机遇和发展。一条路,载满过往的历史,也正在谱写未来的新篇。
 
(责编:李静)
 

 

<上一页  1  下一页 >
关键字:  
【上一篇:阅读的力量】【下一篇:李庄: 抗战时期的文化记忆
公示 版权申明  |  联系我们  |  关于我们  |  网站地图  |  订购中心  |  广告刊例 |  公示  |
 四川党建期刊集团网站  |  蜀ICP备07000205号 
 地址:成都市商业后街3号   邮编:610000   电话:028-86985311   传真:028-86985311 
Copyright © 2010-2011 四川党建期刊集团 All rights reserved